Home Blog Page 15

Phạm Hồng Điệp với kỳ lạ “Khúc lãng du cụ Mén”


Phạm Hồng Điệp là một tên tuổi vang dội khi ông sáng lập và dẫn dắt khu công nghiệp Nam Cầu Kiền (tại Hải Phòng) – một mô hình khu công nghiệp sinh thái tiên phong ở Việt Nam theo hướng kinh tế tuần hoàn, bền vững, thúc đẩy hoạt động du lịch. Ông thuộc số ít những doanh nhân mới đây có thành tựu lớn về hoạt động phát triển văn hóa – nghệ thuật, đã được vinh danh 2 kỷ lục Việt Nam và thế giới về thơ và số lượng bài thơ được phổ nhạc nhiều nhất. Và mới đây, tháng 4/2026, tác giả Phạm Hồng Điệp gây ngạc nhiên đối với bạn đọc khi ông, qua NXB Hội Nhà văn, công bố tập thơ song ngữ Việt – Anh gợi biểu cảm mạnh bởi cái tên có phần “độc lạ”: “Khúc lãng du cụ Mén”.

Loại hình, thể loại vừa cố định vừa linh hoạt

Khúc lãng du Cụ Mén là truyện thơ – trường ca đậm chất huyền thoại dân gian. Một trăm bài thơ (sắp xếp thành 3 chương) là một trăm mảnh ghép làm nên một truyện thơ dài có dáng dấp trường ca. Nhiều bài thơ là những đơn vị tác phẩm riêng lẻ, nhưng vẫn nằm trong một hệ thống nhất quán. Tập thơ tương tự một quả cây có nhiều múi hoặc trong quả lại có quả, được gọi là quả kép. Cấu trúc cơ học chủ yếu là truyện thơ, trình bày theo chiều thuận thời gian trôi chảy; cốt lõi là tự sự, nhưng âm hưởng trữ tình liền mạch lại hướng đến trường ca. 

Đây cũng là tập hồi kí hư cấu bằng thơ, được cấu tạo bằng một trăm cuộc kể chuyện xưa trên chục năm về một người đàn ông cao tuổi, hiếm lạ, có nhiều cống hiến đặc sắc.

Tại đây, tiểu thể loại của thơ được sử dụng sinh động, giúp thuận lợi cho tác giả và người đọc. Hầu hết là thơ 4 chữ tự do (4 dòng, không phân khổ), một số ít là thơ câu dài như dẫn người đọc vào một vườn cây, thăm một bãi đồi, hoặc thơ lục bát như giúp bạn đọc dừng lại bên bờ một giếng nước trong veo…

Phạm Hồng Điệp với kỳ lạ “Khúc lãng du cụ Mén” - 1

Tập trường ca “Khúc lãng du cụ Mén”.

Hình tượng độc đáo nhân vật chính cụ Mén

Nhân vật Cụ Mén là hình tượng nghệ thuật nhân vật trữ tình chính, duy nhất của tác phẩm. 

Cụ Mén là một người nông dân hoàn nghĩa, chính gốc. Nhưng là nông dân đặc biệt, độc đáo, hiếm lạ. Cụ dồi dào sức khỏe (tuổi 90 mà như 30) cả thể chất lẫn trí não, tinh thần và cũng quá thơ ngây (“Cụ vui lắm ghê/ Tâm hồn con nít”, bài số 34).

Như tác phẩm cho thấy, cụ chưa qua một trường lớp chính quy nào nhưng lại có hiểu biết về văn hóa như lối sống, nếp nghĩ, phong tục – tập quán chuẩn mực của các cộng đồng người Việt và người thiểu số; hơn thế, cụ còn có nhiều sáng tạo từ trải nghiệm học hỏi và thực hiện suốt cuộc đời. Hiểu sâu về nghề nông đã đành, cụ còn am tường nghề biển và nương rẫy, để rồi trực tiếp làm, chân lấm tay bùn, chống chọi bão lũ miền cao và sóng trào biển lớn cùng các cộng đồng dân cư.

Cụ Mén hiển hiện như một người “truyền đạo” – thầy giáo không trường lớp chính quy – cũng đồng thời là người “hành đạo”. Ấy là truyền cảm hứng và thực thi bởi hoài bão, khát vọng đổi thay đời sống nông dân, ngư dân ở mọi miền đất nước Việt Nam thân yêu – Một người lao động cần mẫn, nỗ lực vượt qua mọi khó khăn, coi trọng thực tế, kinh nghiệm và sáng tạo hơn là lý thuyết khô cứng, hời hợt, giúp mọi người có cơ hội được sống no đủ hơn, hạnh phúc hơn, văn minh hơn.

Cụ Mén là một hình ảnh rực rỡ người nông dân toàn vẹn, tích cực hầu như ở mọi phương diện. Cụ tích tụ mọi phẩm chất cao đẹp nhất của cộng đồng nông dân, là đại diện, tiêu biểu cho mọi cộng đồng dân cư làng đồng bằng, buôn làng miền núi và ngư dân làng biển.

Cụ Mén là một anh hùng huyền thoại khó có thật ở ngoài đời – như chính ý đồ xây dựng nhân vật của tác giả – nhưng hoàn toàn hợp lý thuận tình trong tác phẩm nghệ thuật của Phạm Hồng Điệp. Có thể bất cứ ai cũng tin rằng mình hẳn sẽ tìm ra cụ đang có mặt trong đời sống. 

Cụ Mén không vướng vít gia đình. Cụ như là người độc thân (một chi tiết phi lí hóa của huyền thoại). Cụ sống vì lí tưởng, khát vọng, vì đất nước và cộng đồng các vùng dân cư, vì học trò. Ngoài chàng trai học trò Lù Cháy là bạn lãng du thì không có ai. Khi tuổi đã trên dưới một trăm mới được vẻn vẹn một lần san sẻ niềm vui với đứa cháu ruột (có thể là chắt, chút…) ở bài số 98 Cụ Mén ngắm pháo hoa: “Thằng cháu bé tí chạy qua/ Vận chiếc áo cánh nâu là nâu non/ Trông yêu sao chỏm ba chòm/ Bi bô tập nói giọng còn líu lo”.

Thời gian và không gian xác định chất hồi ký của tác phẩm

Thời gian và không gian là hai yếu tố thuộc về thiên nhiên vật lí góp phần xác định chất hồi ký của tác phẩm. Về thời gian – thời điểm, nhân vật cụ Mén xuất hiện khi đã trên, dưới 90 tuổi và qua đời ở tuổi 110. Tuy nhiên, bài thơ chỉ dừng ở con số 100 (tác giả thật khéo léo và tế nhị) có nghĩa là thêm mười năm nữa thì cụ tự cho phép mình nghỉ ngơi hoàn toàn để bước sang một thế giới khác.

Nhân vật sống trong cảnh thanh bình. Nhằm tránh tác phẩm bị sa đà, dài dòng lạc ra ngoài ý tưởng trọng tâm, tác giả không đề cập chiến tranh biên giới phía Bắc và phía Tây Nam, mặc dù nhân vật hoạt động trong khoảng hơn chục năm, trải qua hai thời điểm đó. Nhân vật xuất hiện khoảng trước và ngay sau Đổi Mới, căn cứ vào sự việc đổi tiền năm 1985 (Cành đào, câu đối, đổi tiền mới tinh, bài số 94), và phong tục đốt pháo dịp Tết chưa chấm dứt (Tết đến vội vàng/ Cả làng bắn pháo, bài số 95), tàu điện còn tồn tại ở Thủ đô (Lá vàng thả thu/ Hà Nội trở gió/ Cờ hoa rợp trời/ Leng keng tàu điện, bài số 88).

Về không gian, Cụ Mén từ ở quê mình Hải Phòng, (hiện nay là Nam Cầu Kiền thật nguy nga/ Lối đường xanh sáng vào ra nhịp nhàng, bài số 100), có vườn cây, cách biển không xa, nơi trước tiên cụ từng nêu gương về nếp sống và lao động, để sau này đến các vùng quê miền núi (cả Trường Sơn hùng vĩ và bi tráng) có các dân tộc thiểu số Tày, Thái, H’mông, Dao, Pako, Cơ Tu, Xê đăng, Bana,… để trao gửi kinh nghiệm quý và cùng làm ăn, sinh hoạt với họ.

Giọng điệu và ngôn ngữ thơ

Hôn nhiên, ngây thơ, sáng tươi, chan chứa thương yêu đồng cảm và ngợi ca ân nghĩa lẫn đùa vua hóm hỉnh thân thiện… là giọng điệu bao trùm tập thơ. Ngôn ngữ thơ giản dị, chân mộc, thật thà, đẫm chất dân giã làng quê. Giọng điệu ấy, ngôn ngữ ấy là cố ý của tác giả, nhằm tương hợp với nhân vật và hoàn cảnh khách quan của một cụ ông tuy có đổi mới đột biến, lạ lùng – huyền thoại – nhưng gốc gác và hiện nay vẫn là dân quê. Tuổi 90 lên giường nghỉ “Hai xoa một đập/ Cụ leo lên giường/ Vươn vai thoải mái/ Lăn ra ngủ luôn” (bài số 13); đến tuổi 100 vẫn “Một đập ba xoa/ Ông Mén vén màn/ Gác chân chữ ngũ/ Ngáy đều vang vang” (bài số 95).

Ở đây hai bài thơ đặt cách nhau rất xa cho thấy tác giả cố ý xây dựng nhân vật tuy đổi mới táo bạo nhưng vẫn ngưng đọng nếp sinh hoạt truyền thống, cũ kĩ của một hình tượng huyền thoại.

Lời thơ Khúc lãng du cụ Mén đậm kiểu cách nông dân nhưng không thô kệch, các tục khi đùa hóm có lướt qua (không ít lần) nhưng chất thanh còn để lại dư âm sóng sánh, dài lâu. Đáng chú ý, như là ngược lại, không ít câu, cụm câu thơ chuyên chở những thi ảnh tinh tế – cái tinh tế hồn nhiên một cách đẹp đẽ và hóm hỉnh của người già.

Âm thầm nở một loài hoa nghĩa tình

Gần khép lại tác phẩm, tác giả thay mặt các cộng đồng dân cư đã được cụ Mén giúp đỡ đổi thay cuộc sống, viết những lời thơ tri ân chân thành, thắm thiết tự đáy lòng. Tại đây, tính tự sự giảm hẳn, nhường lại cho tính trữ tình đậm đà, dào dạt. Đây truyện thơ được kết thúc có hậu: “Cuộc đời một ngọn đèn thôi/ Nâng hoa, trọng nghĩa cụ thời an yên”. Tác giả cùng bạn đọc bồi hồi tạm biệt cụ Mén ở bài thứ 100, ước lệ chẵn tròn ý nghĩa – dứt khoát phải có – với 100 dòng thơ lục bát găm vào tâm khảm mọi người:

“Đồng sâu trâu mải miết cày

Bùn nâu nhớ mãi mẹ thầy quê hương.

Cụ về vui xóm vui nhà

Đêm đêm thắp ánh đèn hoa ấm lòng

Chợ quê thúng mẹt bưởi bòng

Bán mua cả nỗi long đong phận người”.

(…)

“Nam Cầu Kiền thật nguy nga

Lối đường xanh sóng vào ra nhịp nhàng”

(…)

“Việt Nam đất mẹ chứa chan

Giờ đây xua hết cơ hàn ngày xưa

Từ vùng xuôi đến vùng xa

Âm thầm nở một loài hoa nghĩa tình

Hôm nay trống hội giữa đình

Quê hương đổi mới quang vinh dạt dào

Một trăm mười tuổi trí cao

Cụ thanh thản giấc đi vào ngàn thu”.

Lời kết mở

Phạm Hồng Điệp dùng Khúc lãng du cụ Mén để ngợi ca một nhân vật huyền thoại đã thuộc về quá khứ nhưng luôn luôn mới đối với hôm nay, ấy là người nông dân (hoặc những cộng đồng khác) hãy đừng trông chờ cái gì xa xôi mà chính mình phải tự khai phóng cho mình, “tự cứu lấy mình”. Không phải kĩ sư, nông nghiệp, mà là một lão nông gần trăm tuổi còn làm được việc lớn, việc khó, thì chẳng lẽ tuổi trẻ, cả thế hệ trung niên lại phải chịu chùn bước trong lạc hậu, nghèo khó? Tác phẩm trường ca – truyện thơ huyền thoại này chắc chắn chinh phục mọi lứa tuổi, mọi bộ phận bạn đọc, trong đó có thể thế hệ thanh niên và trung niên ham thích hơn cả. Chúng ta có thể chọn ra trên ba chục bài thơ hấp dẫn dành cho trẻ em, đương nhiên cần xem lại những chi tiết nhạy cảm về tâm lí, sinh lí không phù hợp với trẻ thơ. Đây là một tác phẩm xuất sắc viết về đề tài nông thôn, nông dân.

Phạm Đình Ân




Nguồn: Arttimes.vn

Suzuki Swift ra mắt bản động cơ hydro, không phát thải CO₂


Suzuki vừa gây chú ý khi biến mẫu Swift phổ thông thành xe chạy bằng động cơ đốt hydro, mở ra hướng đi mới cho công nghệ xe xanh không cần pin nhiên liệu.

Ngành công nghiệp xe xanh vừa chứng kiến một bước tiến đáng chú ý tại Hội nghị chuyên đề Ô tô Vienna 2026 khi Suzuki cùng đối tác công nghệ AVL chính thức giới thiệu mẫu Swift thử nghiệm vận hành bằng hydro. Khác với xu hướng sử dụng pin nhiên liệu để tạo điện cho mô-tơ, dự án này tập trung vào việc cải tiến động cơ đốt trong truyền thống để trực tiếp đốt cháy hydro ngay trong xi-lanh.

Suzuki Swift ra mắt bản động cơ hydro, không phát thải CO₂ - 1

Thay vì thay đổi toàn bộ hệ dẫn động sang mô-tơ điện, Suzuki và AVL lựa chọn hướng tiếp cận thực dụng hơn bằng cách tận dụng nền tảng động cơ đốt trong sẵn có. Khối động cơ 1.4L trên nguyên mẫu Swift được tinh chỉnh để sử dụng hydro làm nhiên liệu, qua đó giúp duy trì hệ sinh thái sản xuất và chuỗi cung ứng linh kiện hiện tại. Cách làm này không chỉ giảm áp lực chuyển đổi dây chuyền cho các hãng xe mà còn giúp đội ngũ kỹ thuật và các xưởng dịch vụ dễ dàng tiếp cận công nghệ mới nhờ cấu trúc cơ khí quen thuộc với xe chạy xăng truyền thống.

Động cơ hydro của Swift được thiết kế để vận hành linh hoạt giữa hai chế độ gồm ưu tiên tiết kiệm nhiên liệu và ưu tiên hiệu suất. Khi hoạt động ở trạng thái tối ưu sức mạnh, xe đạt công suất 134 mã lực cùng mô-men xoắn 220Nm, tương đương nhiều mẫu hatchback tăng áp hiện đại. Để xử lý bài toán khí thải NOx phát sinh từ nhiệt độ buồng đốt cao, các kỹ sư đã tích hợp hệ thống tuần hoàn khí thải EGR làm mát nhằm kiểm soát nhiệt độ và đảm bảo quá trình vận hành ổn định hơn.

Suzuki Swift ra mắt bản động cơ hydro, không phát thải CO₂ - 2

Không dừng ở mức độ trình diễn công nghệ, Suzuki và AVL còn giải quyết hàng loạt chi tiết kỹ thuật quan trọng như hệ thống phun hydro trực tiếp, quản lý nhiệt và xử lý hiện tượng nước ngưng tụ phát sinh trong quá trình đốt cháy. Đây được xem là bước chuẩn bị cần thiết cho khả năng thương mại hóa trong tương lai. Dù vẫn cần các hệ thống xử lý khí thải bổ trợ để đạt mức phát thải tối ưu, mẫu Swift hydro vẫn mang đến lợi thế lớn là cảm giác lái quen thuộc cùng khả năng không phát thải CO₂ qua ống xả.

Việc áp dụng công nghệ hydro lên Swift, mẫu hatchback hạng B vốn nổi tiếng nhờ tính kinh tế và phổ biến tại nhiều thị trường đang phát triển, cho thấy tham vọng bình dân hóa năng lượng sạch của Suzuki. Thay vì chỉ xuất hiện trên xe tải hạng nặng hay các mẫu xe sang đắt đỏ, động cơ đốt hydro nay đã chứng minh được tính khả thi ngay trên một mẫu xe cỡ nhỏ, mở ra hướng đi mới cho những thị trường cần phương tiện thân thiện môi trường nhưng vẫn phải đảm bảo chi phí hợp lý và dễ bảo dưỡng.



Nguồn: Arttimes.vn

Clip: Thót tim xe máy liều lĩnh lách qua ô tô tải nghiêng ngả trên đèo dốc


Chiếc xe tải chở nặng nghiêng hẳn thùng hàng ở khúc cua đèo dốc, nhưng một số xe máy vẫn bất chấp nguy hiểm lao qua.




Nguồn: Arttimes.vn

Triển lãm quy mô lớn đầu tiên về hội họa vua Hàm Nghi tại Thủ đô


Triển lãm “Trời, Non, Nước – Allusive Panorama” giới thiệu 20 tác phẩm hội họa của vua Hàm Nghi, ẩn sau mỗi bức tranh không chỉ là giá trị nghệ thuật, mà còn là những lát cắt tâm trạng, những hoài niệm và đời sống nội tâm của ông trong những ngày xa xứ.

Triển lãm “Trời, Non, Nước – Allusive Panorama” từng ghi dấu ấn tại Điện Kiến Trung, Đại nội Huế vào tháng 3/2025 với hơn 110.000 lượt khách tham quan, chặng thứ hai của chuỗi triển lãm sẽ diễn ra từ ngày 24/4 – 10/5/2026 tại Di tích Văn Miếu – Quốc Tử Giám, Hà Nội.

Triển lãm do Art Nation phối hợp cùng Viện Pháp tại Việt Nam và Trung tâm Hoạt động Văn hóa Khoa học Văn Miếu – Quốc Tử Giám tổ chức với tiêu chuẩn trưng bày quốc tế. Đây được xem là triển lãm mỹ thuật Hàm Nghi quy mô lớn đầu tiên được tổ chức tại Thủ đô.

Triển lãm quy mô lớn đầu tiên về hội họa vua Hàm Nghi tại Thủ đô - 1

Lễ khai mạc triển lãm “Trời, Non, Nước – Allusive Panorama” thu hút đông đảo công chúng tham gia.

“Trời, Non, Nước” trưng bày 20 tác phẩm quy tụ từ 10 bộ sưu tập tư nhân. Các tác phẩm đã được hồi hương, thẩm định, bảo quản và phục chế bởi các chuyên gia đầu ngành và được đồng giám tuyển bởi nhà nghiên cứu mỹ thuật Ace Lê và Tiến sỹ Amandine Dabat – hậu duệ đời thứ 5 của vua Hàm Nghi, tác giả cuốn sách “Hàm Nghi – Hoàng đế lưu vong, nghệ sỹ ở Alger”.

Lễ khai mạc triển lãm được diễn ra vào ngày 23/4, tại đây, Tiến sĩ Amandine Dabat đã bày tỏ niềm xúc động khi các tác phẩm của vua Hàm Nghi được hiện diện tại Di tích Văn Miếu – Quốc Tử Giám, một không gian giàu giá trị văn hóa và tinh thần.

Triển lãm quy mô lớn đầu tiên về hội họa vua Hàm Nghi tại Thủ đô - 2

Tiến sỹ Amandine Dabat – hậu duệ đời thứ 5 của vua Hàm Nghi chia sẻ tại lễ khai mạc triển lãm.

Theo bà, tiếp nối chặng trưng bày tại Huế, triển lãm lần này đánh dấu bước tiếp theo trong hành trình hồi hương đầy ý nghĩa, không chỉ đưa tác phẩm về với công chúng Việt Nam, mà còn hiện thực hóa mong muốn được thấu hiểu bởi chính đồng bào của vị vua năm xưa.

“Ông chưa từng có cơ hội trở về Việt Nam khi còn sống. Nhưng hôm nay, thông qua những tác phẩm này, một phần tâm hồn của ông đã được trở về nhà”, Tiến sĩ Amandine Dabat chia sẻ.

Triển lãm quy mô lớn đầu tiên về hội họa vua Hàm Nghi tại Thủ đô - 3

Giám tuyển Ace Lê chia sẻ tại triển lãm.

Giám tuyển Ace Lê cho biết, Cựu hoàng Hàm Nghi (1871–1944) được biết đến rộng rãi trong sử ta với tư cách một vị anh hùng dân tộc, người phát động chiếu Cần Vương rồi bị thực dân Pháp bắt và lưu đày tại Algeria đến khi qua đời. Tuy nhiên, lịch sử mỹ thuật lại lãng quên ngài trong gần 100 năm qua. Ít người biết rằng, ngài là họa sỹ Việt đầu tiên được đào tạo theo giáo trình hàn lâm Tây phương, mở ra buổi bình minh cho dòng mỹ thuật Đông Dương, cũng là chương đầu tiên của mỹ thuật hiện đại Việt Nam.

Chính vì vậy, theo giám tuyển Ace Lê, việc quy tụ 20 tác phẩm hội họa tiêu biểu của Vua Hàm Nghi góp phần làm rõ hơn chân dung của một nhân vật lịch sử đặc biệt, không chỉ là vị vua gắn liền với Phong trào Cần Vương, mà còn là một trong những họa sĩ hiện đại đầu tiên của Việt Nam.

Đồng thời, việc được tổ chức tại Di tích Văn Miếu – Quốc Tử Giám, triển lãm cũng tạo nên sự kết nối ý nghĩa giữa không gian di sản và dòng chảy nghệ thuật, góp phần đưa những giá trị từng bị lãng quên đến gần hơn với công chúng đương đại.

Triển lãm quy mô lớn đầu tiên về hội họa vua Hàm Nghi tại Thủ đô - 4

Ông Lê Xuân Kiêu – Giám đốc Trung tâm Hoạt động Văn hóa Khoa học Văn Miếu – Quốc Tử Giám phát biểu.

Ông Lê Xuân Kiêu – Giám đốc Trung tâm Hoạt động Văn hóa Khoa học Văn Miếu – Quốc Tử Giám cũng khẳng định, sự kiện nghệ thuật quy mô như “Trời, Non, Nước” sẽ mang tới những đóng góp quan trọng trong hành trình chuyển hóa di tích thành không gian sáng tạo độc đáo.

“Việc trưng bày các tác phẩm của cựu hoàng tại Văn Miếu – Quốc Tử Giám là lời tôn vinh dành cho những giá trị tri thức vốn luôn được đề cao trong lịch sử dân tộc. Chúng tôi tin rằng triển lãm sẽ đưa di tích trở thành điểm hẹn cho công chúng trong dịp lễ năm nay, tiếp tục nuôi dưỡng mạch nguồn văn hóa”, ông Lê Xuân Kiêu cho hay.

Triển lãm quy mô lớn đầu tiên về hội họa vua Hàm Nghi tại Thủ đô - 5

Triển lãm quy mô lớn đầu tiên về hội họa vua Hàm Nghi tại Thủ đô - 6

Triển lãm quy mô lớn đầu tiên về hội họa vua Hàm Nghi tại Thủ đô - 7

Triển lãm giới thiệu 20 tác phẩm hội họa của vua Hàm Nghi.

Ông Éric Soulier – Giám đốc Viện Pháp tại Việt Nam nhận định: “Triển lãm này là minh chứng tiêu biểu cho sự giao thoa giữa lịch sử, nghệ thuật và ký ức chung của Việt Nam và Pháp. Thông qua sự kiện, công chúng có cơ hội tiếp cận một góc nhìn giàu cảm xúc của cựu hoàng Hàm Nghi, một nhân vật lịch sử đặc biệt và là một nghệ sỹ tài hoa. Viện Pháp tại Việt Nam tin rằng, dự án ý nghĩa này đã và sẽ góp phần thúc đẩy đối thoại văn hóa, đồng thời làm nổi bật những gắn kết bền chặt giữa hai quốc gia, đặc biệt trong lĩnh vực nghệ thuật và di sản”.

Triển lãm quy mô lớn đầu tiên về hội họa vua Hàm Nghi tại Thủ đô - 8

Công chúng tham quan triển lãm.

Trong khuôn khổ triển lãm “Trời, Non, Nước – Allusive Panorama”, tọa đàm chuyên đề về vua Hàm Nghi sẽ được tổ chức tại Hội trường Ngụy Như Kon Tum (19 Lê Thánh Tông, Hà Nội) với sự tham gia của giám tuyển Ace Lê, Tiến sĩ Amandine Dabat và nhà nghiên cứu Châu Hải Đường. Đây là dịp để công chúng tìm hiểu sâu hơn về hành trình hồi hương của các tác phẩm, đồng thời mở rộng cách tiếp cận Hàm Nghi không chỉ như một nhân vật lịch sử, mà như một nghệ sĩ trong dòng chảy mỹ thuật hiện đại.

Một số tác phẩm được trưng bày tại triển lãm:

Triển lãm quy mô lớn đầu tiên về hội họa vua Hàm Nghi tại Thủ đô - 9

Vua Hàm Nghi, “Bờ hồ rợp bóng cây (hồ Geneva)” (khoảng 1920), sơn dầu trên toan, 38 x 55 cm.

Triển lãm quy mô lớn đầu tiên về hội họa vua Hàm Nghi tại Thủ đô - 10

Vua Hàm Nghi, “Phong cảnh với cây bách (Menthon-Saint-Bernard)” (1906), 27 x 40,5 cm, sơn dầu trên toan.

Triển lãm quy mô lớn đầu tiên về hội họa vua Hàm Nghi tại Thủ đô - 11

Vua Hàm Nghi, “Bình minh trên hồ” (1910), sơn dầu trên toan, 24,5 x 32,5 cm.

Huyền Thương




Nguồn: Arttimes.vn

Thêm một năm vắng bóng, VMS 2026 sẽ không được tổ chức


Triển lãm ô tô lớn nhất Việt Nam tiếp tục tạm dừng.

Hiệp hội Các Nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) vừa xác nhận Triển lãm Ô tô Việt Nam (Vietnam Motor Show – VMS) sẽ không được tổ chức trong năm 2026. Quyết định này được đưa ra sau quá trình cân nhắc và nhận được sự đồng thuận từ các thành viên, phản ánh sự điều chỉnh trong chiến lược tổ chức sự kiện chung của ngành.

Thêm một năm vắng bóng, VMS 2026 sẽ không được tổ chức - 1

Theo VAMA, việc tạm dừng VMS 2026 xuất phát từ các góp ý của doanh nghiệp thành viên, nhằm đảm bảo những hoạt động chung phù hợp hơn với kế hoạch truyền thông, thời điểm ra mắt sản phẩm cũng như định hướng kinh doanh riêng của từng hãng. Dù vậy, hiệp hội vẫn khẳng định VMS là kênh quan trọng trong việc kết nối trực tiếp giữa doanh nghiệp và người tiêu dùng, đồng thời tạo điểm nhấn truyền thông cho thị trường ô tô Việt Nam.

Đây là năm thứ hai liên tiếp triển lãm không diễn ra. Trước đó, VMS từng bị gián đoạn và kỳ vọng trở lại với định hướng đổi mới toàn diện, mở rộng sang các lĩnh vực như xe điện, giải pháp di chuyển thông minh, hạ tầng sạc và công nghiệp phụ trợ, trong bối cảnh xu hướng “xanh hóa” ngành ô tô đang tăng tốc.

Thêm một năm vắng bóng, VMS 2026 sẽ không được tổ chức - 2

Lần gần nhất sự kiện được tổ chức là VMS 2024, thu hút 19 thương hiệu tham dự, bao gồm cả ô tô, mô tô và xe máy phân khối lớn. Dù quy mô không còn như các giai đoạn trước, triển lãm vẫn ghi nhận lượng khách tham quan lớn nhờ nhiều mẫu xe mới và sự góp mặt của các thương hiệu đáng chú ý, trong đó có cả các hãng xe Trung Quốc.

Tuy nhiên, vài năm gần đây, sức hút của mô hình triển lãm tập trung đang suy giảm khi nhiều hãng xe chuyển sang tự tổ chức sự kiện riêng. Các thương hiệu như VinFast, Mercedes-Benz, Honda, Porsche hay các doanh nghiệp thuộc Thaco đều đã triển khai các chương trình ra mắt và trải nghiệm sản phẩm độc lập, kết hợp lái thử và bán hàng trực tiếp.

VAMA cho biết sẽ tiếp tục nghiên cứu và công bố các kế hoạch phù hợp trong thời gian tới, đồng thời cam kết duy trì vai trò kết nối và mang lại giá trị tốt hơn cho toàn ngành ô tô Việt Nam.



Nguồn: Arttimes.vn

JLR hồi sinh mẫu xe Freelander tại triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026


Mẫu xe hoàn toàn mới Freelander 8 sở hữu động cơ điện và được cho là vượt mặt cả Defender 110.

Sự hồi sinh của thương hiệu Freelander dưới sự hợp tác giữa JLR và Chery đã tạo nên một “cú nổ” tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh. Mẫu SUV sản xuất thương mại đầu tiên mang tên Freelander 8 không chỉ gây ấn tượng bởi kích thước đồ sộ mà còn sở hữu nền tảng công nghệ thuần điện tân tiến.

Sau hàng loạt thông tin rò rỉ và sự xuất hiện của bản Concept 97 đầy hứa hẹn, liên doanh Jaguar Land Rover (JLR) và Chery đã chính thức giới thiệu Freelander 8. Đây là mẫu xe đánh dấu sự trở lại đầy tham vọng của cái tên Freelander, nhưng trong một vị thế hoàn toàn mới: hiện đại hơn, mạnh mẽ hơn và đặc biệt là kích thước vượt xa người tiền nhiệm.

JLR hồi sinh mẫu xe Freelander tại triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026 - 1

Freelander dưới sự hợp tác giữa JLR và Chery đã tạo nên một sự điểm nhấn tại triển lãm ô tô Bắc Kinh.

Về tổng thể, Freelander 8 giữ lại phần lớn những đường nét táo bạo từ bản Concept 97. Đầu xe gây ấn tượng với cặp đèn pha hình vuông lạ mắt, loại bỏ lưới tản nhiệt truyền thống để thay thế bằng các hốc hút gió đen gọn gàng dưới cản trước. Đáng chú ý, xe được trang bị hệ thống cảm biến LiDAR ngay trên đỉnh kính chắn gió, hứa hẹn khả năng hỗ trợ lái tự động cấp độ cao.

Mặc dù đã loại bỏ kiểu cửa mở ngược (suicide doors) đầy phong cách của bản concept để quay về dạng cửa truyền thống, Freelander 8 vẫn giữ được vẻ ngoài cơ bắp nhờ vòm bánh xe loe rộng sơn đen, ốp sườn cứng cáp và bộ mâm phay xước hai tông màu độc đáo. Một chi tiết “tri ân” quá khứ là cột D thiết kế nghiêng, gợi nhắc đến dòng Freelander 3 cửa huyền thoại một thời.

JLR hồi sinh mẫu xe Freelander tại triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026 - 2

Điểm gây sốc nhất chính là thông số kích thước. Freelander 8 được xác nhận là dài hơn, cao hơn và rộng hơn cả Land Rover Defender 110 – mẫu xe vốn đã rất đồ sộ. Sự gia tăng kích thước này giúp Freelander 8 không chỉ là một chiếc SUV đô thị mà còn đủ sức cạnh tranh ở phân khúc xe đa dụng hạng sang cỡ lớn.

Xe được xây dựng trên nền tảng iMAX hoàn toàn mới, cho phép tùy biến linh hoạt giữa ba loại cấu hình truyền động như EV là phiên bản xe thuần điện. Tiếp theo là EREV được xem là mẫu xe điện mở rộng quãng đường. Và cuối cùng là tùy chọn PHEV sở hữu động cơ lai xăng điện và có khu vực cắm sạc. Ở biến thể EV xe sẽ được trang bị công nghệ sạc siêu nhanh 800V.

Dù thông số động cơ cụ thể chưa được tiết lộ, nhà sản xuất khẳng định tất cả các phiên bản đều sử dụng cấu trúc điện 800-volt. Đối với các phiên bản thuần điện (BEV), xe hỗ trợ công suất sạc nhanh DC lên tới 350kW, giúp rút ngắn đáng kể thời gian chờ đợi tại các trạm sạc công cộng.

JLR hồi sinh mẫu xe Freelander tại triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026 - 3

Freelander 8 giữ lại phần lớn những đường nét táo bạo từ bản Concept 97.

Bên trong khoang lái, dù hình ảnh chi tiết vẫn đang được giữ kín, JLR cho biết xe sẽ sở hữu màn hình tích hợp công nghệ Mini LED lớn nhất phân khúc, trải dài toàn bộ bảng táp-lô. Hàng ghế trước được thiết kế theo dạng “không trọng lực” (zero-gravity), mang lại sự thoải mái tối đa cho người lái trên những hành trình dài.

Freelander 8 sẽ được sản xuất với cả cấu hình tay lái thuận (LHD) và tay lái nghịch (RHD) để phục vụ thị trường toàn cầu. Đây mới chỉ là điểm khởi đầu cho chiến lược dài hơi, khi thương hiệu Freelander dự kiến sẽ tung ra tổng cộng 6 mẫu xe mới trong vòng 5 năm tới.

JLR hồi sinh mẫu xe Freelander tại triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026 - 4

Dù có kế hoạch phủ sóng rộng khắp, nhưng theo các nguồn tin hiện tại, thị trường Mỹ có vẻ sẽ không nằm trong danh sách phân phối của mẫu SUV đầy hấp dẫn này.



Nguồn: Arttimes.vn

Clip: Thấy ô tô lao tới, cụ ông hoảng hốt bỏ xe đạp điện nhảy xuống đường


Nghe tiếng còi ô tô từ xa, cụ ông đi xe đạp điện giật mình nhảy xuống, bỏ mặc chiếc xe lao về phía trước.




Nguồn: Arttimes.vn

Gặp một Phùng Văn Khai nhiều suy tưởng trong “Thơ viết cho mình”


Ngày 9/5/2026, tại Hà Nội, Viện Nhân học Văn hóa và Khóa 6 Trường Viết văn Nguyễn Du tổ chức ra mắt tập thơ “Thơ viết cho mình” của Đại tá, nhà văn Phùng Văn Khai. Tập thơ đến từ tấm lòng thành thực, những suy tư riêng tư của tác giả về con người, lịch sử, thời cuộc và thân phận với giọng thơ giàu suy tưởng, mong muốn góp phần làm giàu trí tuệ, tâm hồn mỗi người chúng ta trong cuộc sống.

Sự kiện thu hút đông đảo tướng lĩnh quân đội, nhà văn, nhà thơ, nghệ sĩ và độc giả yêu mến thơ văn Phùng Văn Khai tham dự.

Gặp một Phùng Văn Khai nhiều suy tưởng trong "Thơ viết cho mình" - 1

Quang cảnh buổi ra mắt tập thơ “Thơ viết cho mình” của Đại tá, nhà văn Phùng Văn Khai

Lâu nay, Đại tá, nhà văn Phùng Văn Khai – Phó Tổng biên tập Tạp chí Văn nghệ quân đội được biết đến là cây bút giàu năng lượng, có sức sáng tạo đáng nể ở các thể loại tiểu thuyết, truyện ngắn, bút ký, lý luận phê bình, báo chí… với những tập sách đồ sộ “Phùng Vương”, “Ngô Vương”, “Vương triều Tiền Lý”, “Trưng Nữ Vương”…

Nhiều người thấy lạ khi cho rằng lần này nhà văn Phùng Văn Khai lại mở rộng dư địa sáng tác, “lấn sân” sang thơ ca với tập thơ “Thơ viết cho mình”.

Gặp một Phùng Văn Khai nhiều suy tưởng trong "Thơ viết cho mình" - 2

 “Thơ viết cho mình”, Phùng Văn Khai – NXB Hội Nhà văn, 2026

Tại buổi ra mắt tập thơ, nhà văn Phùng Văn Khai chia sẻ, thực ra anh đã sáng tác thơ từ khi nhập ngũ năm 1994 và từng xuất bản tập thơ Lửa và hoa năm 2002. Khi sáng tác tiểu thuyết, anh vẫn thường xuyên sáng tác thơ, nhiều bài thơ xuất hiện đồng thời làm đề từ, khái quát mỗi chương, tổng kết hoặc mở đầu các trường đoạn trong tiểu thuyết như: “Bài ca Trưng Nữ Vương”, “Chúc văn ngôi Đế Vạn Xuân”, “Chúc văn đền thờ Cao Lỗ”, “Bài ca Bạch Đằng Giang”, “Bài ca Quỷ môn quan”;…

Nhà văn Phùng Văn Khai cho biết: “Một số luận văn tốt nghiệp đại học, luận án thạc sĩ của các bạn sinh viên đều chú trọng và đánh giá cao về các bài thơ trong tiểu thuyết, cũng là vẻ đẹp liên thông thơ – văn trong sáng tác. Bởi vậy, sáng tác thơ với tôi cũng là thói quen thông thuộc hàng chục năm. Trong cùng một ngày viết nhiều thể loại đã thành rèn luyện riêng của ngòi bút”.

Gặp một Phùng Văn Khai nhiều suy tưởng trong "Thơ viết cho mình" - 3

Đại tá, nhà văn Phùng Văn Khai chia sẻ tại buổi ra mắt tập thơ

Tập thơ “Thơ viết cho mình” được nhà văn Phùng Văn Khai sáng tác và hoàn thành trong chưa đầy hai tháng, bên cạnh đó còn nhiều bài thơ khác được sáng tác trong cùng thời gian nhưng không đưa vào sách vì chưa phù hợp chủ đề. Anh không gặp bất kỳ khó khăn gì khi sáng tác, mọi thứ đến rất tự nhiên.

Với Phùng Văn Khai “Thơ viết cho mình” trước hết là giải phóng và thỏa mãn chính mình. Tác giả luôn chủ trương mỗi bài thơ phải được kể ra như một câu chuyện, hội tụ từ nhiều câu chuyện, đan cài vào nhau, bổ sung cho nhau, góp phần làm giàu trí tuệ và tâm hồn của chúng ta trong cuộc sống. “Thơ viết cho mình” đến từ “tấm lòng thành thực của mình, những điều tai nghe mắt thấy, chiêm nghiệm giấy bút, chứng nhân lịch sử, điển tích dân gian… tất thảy đều từ tiếng lòng riêng mong muốn hòa vào tiếng lòng chung thiên hạ trong khả năng biểu đạt của mình.

Nhà văn cũng khẳng định thế mạnh lớn nhất của mình vẫn là văn hóa – lịch sử. Ngay cả trong thơ, những nhân vật như Mỵ Châu, Trọng Thủy, Trương Chi hay Chử Đồng Tử đều được nhìn từ tâm thức và đời sống hôm nay. Theo anh, trách nhiệm tất yếu của người cầm bút trực diện với những nan giải, làm mới câu chuyện cũ, kể ra những bài học đớn đau, tìm cho ra con đường hiểm hóc để từ đó làm lành những vết thương sâu, cảm thông, chia sẻ, đồng thành và dẫn dắt tới chân trời mới.

Nhà thơ Trần Đăng Khoa, Phó Chủ tịch Hội Nhà văn Việt Nam cho rằng văn chương luôn cần sự đổi mới, bởi bất cứ nhà văn hay nhà thơ nào nếu không đổi mới sẽ khó tồn tại. Theo ông, đổi mới về hình thức là dễ nhất, còn đổi mới về nội dung mới là điều khó. Thơ Phùng Văn Khai tuy sử dụng hình thức quen thuộc nhưng lại đồi mới mạnh mẽ trong nội dung khi có góc nhìn và cách kể mới, tạo nên dấu ấn riêng trong cảm nhận người đọc.

Gặp một Phùng Văn Khai nhiều suy tưởng trong "Thơ viết cho mình" - 4

Nhà thơ Trần Đăng Khoa – Phó Chủ tịch Hội Nhà văn Việt Nam phát biểu tại buổi ra mắt tập thơ

Đổi mới, viết nhiều, làm việc bền bỉ, nhưng theo nhà thơ Trần Đăng Khoa, Phùng Văn Khai vẫn giữ được sự gần gũi, chân thành của người lính và điều đáng quý nhất ở người viết là sự tử tế và chân thật. Ở “Thơ viết cho mình”, người đọc có thể cảm nhận được điều đó qua từng trang thơ.

Không chỉ là buổi giới thiệu sách, chương trình còn trở thành dịp để các nhà văn, nhà thơ gặp gỡ, trò chuyện, chia sẻ về thơ Phùng Văn Khai và cùng thưởng thức những bài thơ trong tập Thơ viết cho mình trong không khí gần gũi, giàu cảm xúc.

Gặp một Phùng Văn Khai nhiều suy tưởng trong "Thơ viết cho mình" - 5

PGS. TS. Hoàng Kim Ngọc chia sẻ cảm nhận khi đọc thơ Phùng Văn Khai

Các nhà văn, nhà thơ nhận định, “Thơ viết cho mình” cho thấy một Phùng Văn Khai rất khác so với hình dung quen thuộc về một cây bút tiểu thuyết lịch sử giàu sử liệu và bút lực. Tập thơ không thiên về phô diễn kỹ thuật hay cảm xúc bề nổi mà đi sâu vào dòng tâm thức, ký ức văn hóa và những suy tư cá nhân sau nhiều trải nghiệm đời sống và chiêm nghiệm nội tâm của tác giả.

Điểm nổi bật của tập thơ là sự hòa quyện giữa lịch sử, văn hóa và cảm thức đời thường. Phùng Văn Khai không “kể lại lịch sử” theo lối minh họa, mà dùng lịch sử như một không gian tinh thần để đối thoại với hiện tại, với thân phận con người và với chính mình.

Tập thơ cũng tạo dấu ấn bởi giọng điệu trầm mặc, giàu tính thiền và chất suy tưởng. Nhiều bài thơ có không khí bảng lảng sương khói, đậm chất hoài niệm nhưng không bi lụy. Thơ ông có sự mềm mại, nhân hậu, nhiều lòng trắc ẩn với những số phận nhỏ bé, với người thân, quê hương, ký ức và cả những mất mát âm thầm của đời người.

Gặp một Phùng Văn Khai nhiều suy tưởng trong "Thơ viết cho mình" - 6

Gặp một Phùng Văn Khai nhiều suy tưởng trong "Thơ viết cho mình" - 7

Gặp một Phùng Văn Khai nhiều suy tưởng trong "Thơ viết cho mình" - 8

Gặp một Phùng Văn Khai nhiều suy tưởng trong "Thơ viết cho mình" - 9

Các nhà văn, nhà thơ đọc, ngâm thơ Phùng Văn Khai tại buổi ra mắt tập thơ



Nguồn: Arttimes.vn

Audi E7X lần đầu tiên xuất hiện tới khách hàng toàn cầu


Liên minh Audi-SAIC vừa ra mắt mẫu xe điện AUDI E7X tại triển lãm ô tô Bắc Kinh 2026.

Trong khi thị trường Mỹ vẫn đang hài lòng với Q7 truyền thống thì tại Triển lãm Auto China (Bắc Kinh), liên minh Audi-SAIC đã ra mắt AUDI E7X. Đây là mẫu xe thứ hai thuộc thương hiệu “AUDI viết hoa” (không sử dụng logo 4 vòng tròn), đánh dấu bước tiến mạnh mẽ vào phân khúc crossover điện hạng sang.

Được phát triển dựa trên nền tảng số hóa tiên tiến (Advanced Digitized Platform), AUDI E7X không chỉ vượt mặt Q7 về chiều dài cơ sở mà còn sở hữu những công nghệ “viễn tưởng” chưa từng xuất hiện trên các dòng xe truyền thống của hãng xe Đức.

Audi E7X lần đầu tiên xuất hiện tới khách hàng toàn cầu - 1

Tại Triển lãm Auto China (Bắc Kinh), liên minh Audi-SAIC đã ra mắt AUDI E7X.

E7X gây ấn tượng với ngôn ngữ thiết kế tối giản nhưng đầy quyền lực. Mặt ca-lăng khép kín tích hợp hệ thống “Light Frame” ẩn mình tinh tế khi tắt và bùng nổ với hơn 1.000 bóng đèn LED tam giác khi khởi động. Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là: 5.049 x 1.997 x 1.710 mm. Dù ngắn hơn Q7 đôi chút về tổng thể, nhưng chiều dài cơ sở đạt tới 3.060 mm (hơn Q7 tới 66 mm), hứa hẹn một không gian nội thất cực kỳ rộng rãi.

Xe được trang bị gương chiếu hậu kỹ thuật số, cửa không viền, tay nắm ẩn và bộ mâm tối ưu khí động học tạo nên vẻ ngoài mượt mà cho chiếc SUV điện. Bước vào cabin, điểm gây choáng ngợp nhất chính là màn hình toàn cảnh 4K trải dài hết mặt taplo với kích thước lên tới 59 inch. Hệ thống này tích hợp luôn cả luồng video từ gương chiếu hậu kỹ thuật số ở hai góc ngoài.

Nội thất bọc da Nappa và ốp gỗ cao cấp kết hợp hệ thống âm thanh Bose 26 loa. Cửa sổ trời toàn cảnh chia hai phần với công nghệ làm mờ thông minh tùy chỉnh độ trong suốt. Ở phiên bản 4 chỗ là “ngôi sao” với hai ghế sau không trọng lực, ngả tới 120 độ, tích hợp massage 16 điểm và 23 túi khí điều chỉnh khí nén. Hành khách phía sau còn được trang bị màn hình giải trí 21,4 inch thả từ trần xe.

Audi E7X lần đầu tiên xuất hiện tới khách hàng toàn cầu - 2

Ngoài ra, xe còn được trang bị trợ lý ảo AI có tên gọi AUDI Assistant 2.0 (hợp tác cùng ByteDance) không chỉ điều khiển bằng giọng nói mà còn có khả năng trò chuyện tự nhiên và quản lý toàn bộ hệ thống xe. AUDI E7X sử dụng kiến trúc điện 900V, cho phép sạc từ 10% lên 80% chỉ trong vỏn vẹn 13 phút. Xe cung cấp hai tùy chọn pin 100 kWh và 109 kWh, mang lại phạm vi hoạt động vượt quá 750 km (theo chuẩn CLTC).

Xe có hai phiên bản động cơ và hệ dẫn động và ở bản dẫn động cầu sau (RWD), cho công suất 402 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm. Tiếp theo là bản dẫn động bốn bánh (AWD), cho công suất cực đại 671 mã lực và mô-men xoắn 800Nm, giúp xe bứt tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,9 giây.

Hỗ trợ cho sức mạnh này là hệ thống đánh lái bốn bánh và gói công nghệ lái an toàn AUDI 360 tích hợp LiDAR, được Momenta tinh chỉnh riêng cho điều kiện giao thông phức tạp tại Trung Quốc.

Audi E7X lần đầu tiên xuất hiện tới khách hàng toàn cầu - 3

Audi E7X gây ấn tượng với ngôn ngữ thiết kế tối giản nhưng đầy quyền lực.

AUDI E7X không chỉ là một chiếc xe điện, mà là lời khẳng định về một kỷ nguyên mới của Audi tại thị trường tỷ dân: Nơi công nghệ kỹ thuật số và sự xa hoa được đẩy lên mức tối đa để cạnh tranh với các đối thủ nội địa đang trỗi dậy mạnh mẽ.



Nguồn: Arttimes.vn

Clip: Rợn người xe máy lao như tên bắn, đâm cắm đầu vào đuôi ô tô


Không có dấu hiệu giảm tốc khi phía trước các phương tiện đang dừng chờ đèn tín hiệu, người đàn ông đi xe máy lao thẳng vào đuôi ô tô tải với lực cực mạnh.




Nguồn: Arttimes.vn